Sistem upravljanja i ovjesa
Sistem upravljanja:
EPS: Napaja se posebnom baterijom i pokreće ga električni motor, ne troši energiju glavne baterije vozila.
EPS sistem upravljanja postiže efikasnost do 90%, pružajući jasnu povratnu informaciju o putu, stabilnu vožnju i odlične performanse samocentriranja.
Podržava proširenje na sistem upravljanja „steer-by-wire“, omogućavajući inteligentne funkcije i interaktivne funkcije vožnje između čovjeka i mašine.
Sistem ovjesa:
Ovjes koristi visokočvrsti opružni čelik 60Si2Mn sa smanjenim dizajnom listova za lagano nošenje tereta.
Prednje i zadnje ogibljenje, zajedno s amortizerima, potpuno su optimizirani za udobnost i stabilnost.
Sistem pogona i kočnica
Kočioni sistem:
Uljni kočioni sistem sa prednjim diskom i zadnjim doboš kočnicama, standardnim ABS-om vodećeg domaćeg brenda.
Sistem uljnih kočnica ima jednostavan, kompaktan dizajn s glatkom silom kočenja, smanjujući rizik od blokiranja kotača i poboljšavajući udobnost vožnje. S manjim brojem komponenti, jednostavan je za održavanje i popravak.
Dizajnirano za buduću nadogradnju EBS-a kako bi se ispunili zahtjevi sistema kočenja putem žice.
Pogonski sistem:
Precizna konfiguracija pogonskog sistema Kroz analizu velikih podataka o vozilu, dobijaju se stvarni i detaljni parametri pogonskog sistema pod različitim radnim uslovima. To omogućava precizno podešavanje pogonskog sistema, osiguravajući da uvijek radi u najefikasnijem rasponu.
Kombinacijom detaljnih proračuna potrošnje energije vozila s operativnim velikim podacima, kapacitet baterije se precizno konfiguriše prema stvarnim radnim uslovima različitih modela sanitarnih vozila.
| Model šasije CL1041JBEV | |||
| VeličinaSpecifikacije | Vrsta pogona | 4×2 | |
| Ukupne dimenzije (mm) | 5130×1750×2035 | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2800 | ||
| Trag prednjih/zadnjih kotača (mm) | 1405/1240 | ||
| Prednji/zadnji prepust (mm) | 1260/1070 | ||
| TežinaParametri | Bez opterećenja | Težina praznog vozila (kg) | 1800. godine |
| Opterećenje prednje/zadnje osovine (kg) | 1120/780 | ||
| Puno punjenje | Bruto težina vozila (kg) | 4495 | |
| Opterećenje prednje/zadnje osovine (kg) | 1500/2995 | ||
| TriElektrični sistemi | Baterija | Tip | LFP |
| Kapacitet baterije (kWh) | 57,6 | ||
| Nominalni napon sklopa (V) | 384 | ||
| Motor | Tip | PMSM | |
| Nazivna/vršna snaga (kW) | 55/110 | ||
| Nazivni/vršni obrtni moment (N·m) | 150/318 | ||
| Kontroler | Tip | tri u jednom | |
| Način punjenja | Standardno brzo punjenje, Opcionalno sporo punjenje | ||
| Snaga Performanse | Maks. brzina vozila, km/h | 90 | |
| Maks. uspon, % | ≥25 | ||
| Vrijeme ubrzanja od 0 do 50 km/h, s | ≤15 | ||
| Poligon za vježbanje | 265 | ||
| Prohodnost | Min. prečnik tokarenja, m | 13 | |
| Minimalni razmak od tla, mm | 185 | ||
| Prilazni ugao | 21° | ||
| Ugao odlaska | 31° | ||
| Model šasije CL1041JBEV | |||
| Kabina | Širina vozila | 1750. godine | |
| Sjedalo | Tip | Vozačevo platneno sjedište | |
| Količina | 2 | ||
| Metoda podešavanja | Vozačko sjedište podesivo u 4 smjera | ||
| Klima uređaj | Električni klima uređaj | ||
| Grijanje | PTC električno grijanje | ||
| Mehanizam za mijenjanje brzina | Ručica mjenjača | ||
| Tip volana | Standardni volan | ||
| Centralna kontrola MP5 | 7-inčni LCD | ||
| Instrumenti na kontrolnoj ploči | LCD instrument | ||
| Vanjski prostorPogled unazadOgledalo | Tip | Ručno podešavanje ogledala | |
| Metoda podešavanja | Ručno | ||
| Multimedijalni/Priključak za punjenje | USB | ||
| Šasija | Reduktor zupčanika | Tip | Smanjenje u 1. fazi |
| Prijenosni omjer | 3.032 | ||
| Prijenosni omjer | 3.032 | ||
| Zadnja osovina | Tip | Integralna zadnja osovina | |
| Prijenosni omjer | 5.833 | ||
| Guma | Specifikacija | 185R15LT 8PR | |
| Količina | 6 | ||
| Lisnata opruga | Prednji/Zadnji | 3+5 | |
| Sistem upravljanja | Vrsta pomoći pri snazi | EPS (Električni servo upravljač) | |
| Kočioni sistem | Metoda kočenja | Hidraulična kočnica | |
| Kočnica | Prednje disk / zadnje doboš kočnice | ||