Rješenja za elektrifikaciju za kamionske autobuse i čamce

Rješenja za elektrifikaciju

1. Primenljiva polja
Ovaj sistem se može prilagoditi različitim tipovima vozila, uključujući: logistička vozila, vozila za sanitarije, autobuse i druga komercijalna vozila ili specijalna vozila.

2. Dijagram električne topologije šasije
Električna topologija sistema se uglavnom sastoji od integrisanog kontrolera motora, baterije za napajanje, električnog pomoćnog sistema, VCU, instrument table, tradicionalnih električnih uređaja itd.

1) Niskonaponska distribucija energije: Osigurajte radnu snagu niskog napona svim električnim uređajima u šasiji, a istovremeno ostvarite jednostavnu logičku kontrolu;
2) Sistem dodataka: pomoćni materijali kao što je rasipanje toplote;
3) Kontrolni sistem: operativni sistem vozača, uključujući pedale, klackalice, ručice menjača itd.;
4) Tradicionalni električni uređaji: standardni električni uređaji na vozilima na gorivo, uključujući svjetla, radio, sirene, motore brisača itd.;
5) VCU: jezgro upravljanja vozilom, kontroliše radni status svih električnih komponenti i detektuje različite kvarove na vozilu;
6) Rekorder podataka: koristi se za prikupljanje podataka o radu šasije;
7) 24V baterija: niskonaponski rezervni izvor napajanja šasije;
8) Baterija za napajanje: sistem za skladištenje energije za električna vozila;
9) BDU: kontrolna kutija za distribuciju električne energije visokog napona;
10) Port za punjenje: priključak za punjenje baterije;
11) TMS: jedinica za upravljanje termičkom baterijom;

12) Integrisani kontroler:
1) DCDC: modul napajanja koji puni 24V bateriju i napaja napajanje kada kućište normalno radi;
2) Sistem distribucije energije visokog napona: kontrola distribucije energije, detekcija i druge funkcije visokonaponskih kola;
3) Pumpa za ulje DC/AC: Modul za napajanje koji obezbeđuje AC napajanje pumpi za ulje servo upravljača;
4) Vazdušna pumpa DC/AC: Modul za napajanje koji obezbeđuje naizmeničnu struju električnom kompresoru vazduha;
13) Kontroler motora: Otklanjanje grešaka i kontrola pogonskog motora kao odgovor na VCU komandu;
14) Električno odmrzavanje: koristi se za odleđivanje vjetrobranskog stakla, a istovremeno ima funkciju grijanja;
15) Kompresor klima uređaja: klima uređaj sa jednim hlađenjem, električni klima uređaj, koji obezbeđuje hlađenje kabine;
16) Priključak za izvod snage 1/2/3: Priključak za izvod snage za rad karoserije za obezbeđivanje snage za rad karoserije;
17) Sklop pumpe za ulje za upravljanje: pumpa za ulje električnog servo upravljača, koja obezbeđuje hidrauličnu snagu za šasiju upravljača;
18) Sklop vazdušne pumpe: električna vazdušna pumpa, naduvava vazdušni rezervoar šasije i obezbeđuje izvor vazduha visokog pritiska za kočioni sistem;
19) Pogonski motor: pretvara električnu energiju u mehaničku energiju za pogon vozila.

3. Sistem rada
Radni sistem se uglavnom sastoji od hidraulične jedinice, kontrolera, kontrolnog ekrana, bežičnog daljinskog upravljača, silikonske ploče.
1) Hidraulični agregat: izvor energije za utovarni rad specijalnih sanitarnih vozila;
2) Ekran za kontrolu radnog sistema: prema različitim sanitarnim modelima, prilagođeni razvoj sistema kontrole ekrana, sa praktičnijom interakcijom, razumnijom kontrolom i lepšim interfejsom;
3) Bežični daljinski upravljač: daljinsko upravljanje svim radnim operacijama učitavanja;
4) Silikonski panel: dugmad za kontrolu raznih funkcija;
2) 3)4) je opciono, možete uzeti nekoliko ili sve
5) Kontrolor radnog sistema: jezgro radnog sistema, kontroliše sav rad učitavanja.

Stavka	Slika
Power Battery
Motor
Integrisani kontroler
Kompresor klima uređaja
Električna pumpa za rashladnu vodu
OBC
Pogonska osovina
VCU
Terminal za prikupljanje podataka
Kabelski svežanj visokog napona
Kabelski svežanj niskog napona
Instrument za električno vozilo