Rješenja za elektrifikaciju kamiona, autobusa, brodova i građevinskih mašina

Rješenja za elektrifikaciju

1. Primjenjiva polja
Ovaj sistem se može prilagoditi različitim tipovima vozila, uključujući: logistička vozila, sanitarna vozila, autobuse i druga komercijalna ili specijalna vozila.

2. Dijagram električne topologije šasije
Električna topologija sistema se uglavnom sastoji od integrisanog kontrolera motora, baterije, pomoćnog električnog sistema, VCU-a, instrument table, tradicionalnih električnih uređaja itd.

1) Distribucija niskonaponskog napajanja: Obezbjeđuje niskonaponsko radno napajanje svim električnim uređajima u kućištu, a istovremeno ostvaruje jednostavnu logičku kontrolu;
2) Sistem pomoćnih elemenata: pomoćni materijali kao što je odvođenje toplote;
3) Sistem upravljanja: operativni sistem vozača, uključujući pedale, prekidače, ručice mjenjača itd.;
4) Tradicionalni električni uređaji: standardni električni uređaji na vozilima na gorivo, uključujući svjetla, radio uređaje, sirene, motore brisača itd.;
5) VCU: jezgro kontrole vozila, kontroliše radno stanje svih električnih komponenti i detektuje različite kvarove vozila;
6) Snimač podataka: koristi se za prikupljanje podataka o radu šasije;
7) 24V baterija: rezervno napajanje niskog napona šasije;
8) Baterija: sistem za skladištenje energije za električna vozila;
9) BDU: kontrolna kutija za distribuciju visokog napona baterije;
10) Priključak za punjenje: priključak za punjenje baterije;
11) TMS: jedinica za upravljanje temperaturom baterije;

12) Integrisani kontroler:
1) DCDC: modul za napajanje koji puni 24V bateriju i napaja je kada šasija radi normalno;
2) Sistem distribucije električne energije visokog napona: kontrola distribucije električne energije, detekcija i druge funkcije visokonaponskih kola;
3) Pumpa za ulje DC/AC: Modul napajanja koji obezbjeđuje naizmjeničnu struju za pumpu za ulje servo upravljača;
4) Zračna pumpa DC/AC: Modul napajanja koji osigurava izmjeničnu struju za električni kompresor zraka;
13) Kontroler motora: Otklanjanje grešaka i upravljanje pogonskim motorom kao odgovor na VCU komandu;
14) Električno odmrzavanje: koristi se za odmrzavanje vjetrobranskog stakla i istovremeno ima funkciju grijanja;
15) Kompresor klima uređaja: električni klima uređaj s jednim hlađenjem, koji osigurava hlađenje kabine;
16) Priključak za izvod snage 1/2/3: Priključak za izvod snage za rad karoserije kako bi se obezbijedila snaga za rad karoserije;
17) Sklop pumpe za ulje upravljača: pumpa za ulje električnog servo upravljača, koja obezbjeđuje hidrauličnu snagu upravljačkom mehanizmu šasije;
18) Sklop zračne pumpe: električna zračna pumpa, napuhuje spremnik zraka šasije i osigurava izvor zraka pod visokim pritiskom za kočioni sistem;
19) Pogonski motor: pretvara električnu energiju u mehaničku energiju za pokretanje vozila.

3. Radni sistem
Radni sistem se uglavnom sastoji od hidraulične jedinice, kontrolera, kontrolnog ekrana, bežičnog daljinskog upravljača i silikonske ploče.
1) Hidraulički agregat: izvor snage za rad utovara specijalnih sanacijskih vozila;
2) Ekran za kontrolu radnog sistema: u skladu s različitim modelima sanitacije, prilagođeno razviti sistem kontrole ekrana, s praktičnijom interakcijom, razumnijom kontrolom i ljepšim interfejsom;
3) Bežični daljinski upravljač: daljinski upravljač svih operacija otpremanja;
4) Silikonska ploča: dugmad za kontrolu različitih funkcija;
2) 3)4) nije obavezno, možete uzeti nekoliko ili sve njih
5) Kontroler radnog sistema: jezgro radnog sistema, kontroliše sav rad otpremanja.

Stavka	Slika
Baterija za napajanje
Motor
Integrisani kontroler
Kompresor klima uređaja
Električna pumpa za rashladnu vodu
OBC
Pogonska osovina
VCU
Terminal za akviziciju podataka
Visokonaponski kabelski svežanj
Niskonaponski kabelski svežanj
Instrument za električna vozila