4. Dijagram dijelova vijaka
5. Identifikacija vijka
6. Oznake, ocjene performansi, itd.
1. Oznake: Za šestougaone vijke i šrafove (prečnik navoja >5 mm), oznake treba napraviti na gornjoj površini glave pomoću podignutih ili udubljenih slova, ili na bočnoj strani glave pomoću udubljenih slova. Ovo uključuje ocjene performansi i oznake proizvođača. Za ugljični čelik: Kod za označavanje razreda čvrstoće se sastoji od dva skupa brojeva razdvojenih znakom „·“. Značenje dijela broja ispred “·” u kodu označavanja nazivne vlačne čvrstoće. Na primjer, „4″ u razredu 4.8 označava nominalnu vlačnu čvrstoću od 400N/mm2, ili 1/100 od toga. Značenje brojčanog dijela iza "·" u kodu za označavanje označava omjer popuštanja i zatezanja, koji je omjer nazivne granice popuštanja ili nazivne granice razvlačenja prema nazivnoj zateznoj čvrstoći. Na primjer, granica popuštanja proizvoda 4.8 je 320N/mm2. Oznake čvrstoće proizvoda od nehrđajućeg čelika se sastoje od dva dijela odvojena znakom “-”. Simbol ispred “-” u kodu za označavanje označava materijal, kao što je A2, A4, itd. Simbol iza “-” označava snagu, kao što je A2-70.
2). Ocjena: Za ugljični čelik, mehaničke performanse metričkih vijaka mogu se podijeliti u 10 stupnjeva performansi: 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 i 12.9. Nerđajući čelik je podeljen u tri kategorije: 60, 70, 80 (austenit); 50, 70, 80, 110 (martenzit); 45, 60 (feritni).
7. Površinska obrada
Površinska obrada je uglavnom radi povećanja otpornosti na koroziju, a neki također uzimaju u obzir boju, tako da je to uglavnom za proizvode od ugljičnog čelika, koji općenito zahtijevaju površinsku obradu. Uobičajeni površinski tretmani uključuju zacrnjenje, pocinčavanje, bakarno prevlačenje, niklovanje, hromiranje, posrebrivanje, pozlaćivanje, dakromet, vruće cinkovanje, itd.; postoji mnogo vrsta pocinčavanja, kao što su plavi i bijeli cink, plavi cink, bijeli cink, žuti cink, crni cink, zeleni cink itd., a dijele se i na ekološki prihvatljive i neekološki prihvatljive vrste. Svaka kategorija ima više debljina premaza kako bi se zadovoljile različite zahtjeve ispitivanja slanog spreja.
Pregled proizvoda standardnih automobilskih dijelova
1). Pregled standardnih dijelova za automobile
Automobilski standardni delovi imaju različite varijante i koriste se u specifičnoj proizvodnji raznih komponenti i delova automobila, kao i za povezivanje i sklapanje različitih podsistema za formiranje celog vozila. Kvalitet standardnih dijelova ima važan utjecaj na ukupni kvalitet i performanse mehaničke opreme, a proizvođači automobila obično imaju stroge mehanizme pregleda i standarde sertifikacije za sisteme snabdijevanja zatvaračem. Ogromna veličina tržišta automobilske industrije pruža širok razvojni prostor za standardne automobilske dijelove. Prema statistikama, za laka ili putnička vozila potrebno je oko 50 kg (oko 5.000 komada) standardnih delova, dok je za srednje ili teško komercijalno vozilo potrebno oko 90 kg (oko 5.710 komada).
2). Standardno numerisanje automobilskih delova
Svaki glavni proizvođač motora u automobilskoj industriji koristi standardna „Pravila numerisanja proizvoda za standardne automobilske delove“ (QC/T 326-2013) da bi formulisao specifikacije za standardno numerisanje delova preduzeća, a sadržaj ostaje isti uprkos varijacijama.
Numeracija standardnih automobilskih dijelova općenito se sastoji od 7 dijelova, po redoslijedu:
- Dio 1: Kod karakteristike standardnih dijelova automobila;
- Dio 2: Šifra sorte;
- Dio 3: Promjena koda (opciono);
- Dio 4: Šifra specifikacije dimenzija;
- Dio 5: Mehaničke performanse ili šifra materijala;
- Dio 6: Kod površinske obrade;
- Dio 7: Klasifikacioni kod (opciono).
Primer: Q150B1250TF61 predstavlja vijak sa šestougaonom glavom sa specifikacijom navoja M12, dužinom zavrtnja od 50 mm, stepenom performansi 10,9 i neelektrolitičkim pocinkovanim (srebrno sivim) premazom. Metoda predstavljanja je sljedeća:
Kontaktirajte nas:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Vrijeme objave: Jun-29-2023
