S globalnom težnjom za čistom energijom, energija vodika je dobila značajnu pažnju kao niskougljični, ekološki prihvatljiv izvor. Kina je uvela niz politika za promociju razvoja i primjene energije vodika i vozila na gorivne ćelije vodika. Tehnološki napredak i poboljšanje industrijskog lanca postavili su čvrste temelje za razvoj vozila na gorivne ćelije vodika, koja pokazuju značajne prednosti u određenim sektorima poput logistike, transporta i urbane sanitacije, s stalno rastućom potražnjom na tržištu.
Šasija sa vodoničnim gorivnim ćelijama u suštini integriše sistem vodoničnih gorivnih ćelija i rezervoare za skladištenje vodonika na tradicionalnu šasiju. Ključne komponente uključuju snop vodoničnih gorivnih ćelija, rezervoare za skladištenje vodonika, elektromotore i elektronske kontrolne sisteme. Snop gorivnih ćelija djeluje kao jedinica za proizvodnju energije šasije, gdje vodonik elektrohemijski reaguje sa kiseonikom iz vazduha kako bi proizveo električnu energiju, koja se skladišti u bateriji za pokretanje vozila. Jedini nusprodukt je vodena para, čime se postiže nulto zagađenje i nulte emisije.
Dugi domet: Zbog visoke efikasnosti vodikovih gorivnih ćelija, vozila sa šasijom vodikovih gorivnih ćelija obično imaju dugi domet vožnje. Na primjer, nedavno posebno razvijena šasija vodikovih gorivnih ćelija od 4,5 tone koju je razvila kompanija Yiwei Automotive može preći približno 600 kilometara s punim rezervoarom vodika (metoda konstantne brzine).
Brzo punjenje gorivom: Vozila za sanitaciju vodonikom mogu se napuniti gorivom za samo nekoliko do više od deset minuta, slično vremenu punjenja goriva za vozila na benzin, što nudi brzo obnavljanje energije.
Prednosti za okoliš: Vozila na vodikove gorivne ćelije proizvode samo vodu tokom rada, nudeći potpuno nulte emisije i bez zagađenja okoliša.
Šasija sa vodoničnim gorivnim ćelijama dizajnirana je za potrebe dugog dometa i brzog punjenja gorivom, što je čini široko primjenjivom u urbanim sanitarnim operacijama, logistici, transportu i javnom prevozu. Posebno u sanitarnim operacijama, za potrebe transporta na duge relacije od stanica za transfer gradskog otpada do postrojenja za spalionice (dnevna kilometraža od 300 do 500 kilometara), vozila za vodoničnu sanitaciju ne samo da ispunjavaju zahtjeve dometa, već i efikasno rješavaju ekološke izazove i ograničenja gradskog saobraćaja.
Trenutno je Yiwei Automotive razvio šasije s vodikovim gorivnim ćelijama za vozila od 4,5 tona, 9 tona i 18 tona, a u procesu je razvoja i proizvodnje šasije od 10 tona.
Nadograđujući se na šasiju vozila s vodikovim gorivnim ćelijama, Yiwei Automotive je uspješno stvorio razna specijalizirana vozila, uključujući multifunkcionalna vozila za suzbijanje prašine, kompaktne kamione za smeće, čistače, kamione za vodu, logistička vozila i vozila za čišćenje barijera. Štaviše, kako bi zadovoljio personalizirane zahtjeve kupaca, Yiwei Automotive nudi prilagođene usluge za šasije vozila s vodikovim gorivnim ćelijama, sveobuhvatno zadovoljavajući raznolike potrebe kupaca.
U tom kontekstu, Yiwei Automotive ima za cilj da iskoristi priliku za produbljivanje tehnoloških inovacija, poboljšanje performansi i pouzdanosti šasija na vodonične gorivne ćelije i specijalizovanih vozila, aktivno istraživanje novih tržišnih zahtjeva, proširenje svoje linije proizvoda i prilagođavanje raznolikijim scenarijima primjene.
Vrijeme objave: 23. decembra 2024.
