Tokom vrućeg ljeta ili hladne zime, klima uređaj u automobilu je neophodan za nas automobilske entuzijaste, posebno kada se prozori zamagle ili prekriju mrazom. Sposobnost klima uređaja da se brzo odmagli i odmrzne igra ključnu ulogu u sigurnosti vožnje. Električna vozila, koja nemaju motor na gorivo, nemaju izvor toplote za grijanje, a kompresor nema pogonsku snagu motora za hlađenje. Pa kako čisto električna vozila pružaju funkcije klima uređaja za hlađenje i grijanje? Hajde da saznamo.
01 Komponente sistema za hlađenje klima uređaja
Komponente sistema za hlađenje klima uređaja uključuju: električni kompresor, kondenzator, senzor pritiska, elektronski ekspanzioni ventil, isparivač, tvrde cijevi klima uređaja, crijeva i kontrolni krug.
Kompresor:
Usisava rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska u gasovitom stanju i komprimuje ga u tečno rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska. Tokom kompresije, stanje rashladnog sredstva ostaje nepromijenjeno, ali temperatura i pritisak kontinuirano rastu, formirajući pregrijani gas.
Kondenzator:
Kondenzator koristi namjenski ventilator za hlađenje kako bi odveo toplinu rashladnog sredstva visoke temperature i visokog pritiska u okolni zrak, hladeći ga. U ovom procesu, rashladno sredstvo prelazi iz plinovitog u tekuće stanje, te se nalazi u stanju visoke temperature i visokog pritiska.
Ekspanzioni ventil:
Tečno rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska prolazi kroz ekspanzioni ventil kako bi se smanjio pritisak prije ulaska u isparivač. Svrha ovog procesa je hlađenje i smanjenje pritiska rashladnog sredstva i regulacija protoka radi kontrole kapaciteta hlađenja. Kada rashladno sredstvo prolazi kroz ekspanzioni ventil, ono prelazi iz tečnog stanja visoke temperature i visokog pritiska u tečno stanje niske temperature i niskog pritiska.
Isparivač:
Tečni rashladni fluid niske temperature i niskog pritiska koji izlazi iz ekspanzionog ventila apsorbira veliku količinu topline iz okolnog zraka u isparivaču. Tokom ovog procesa, rashladni fluid prelazi iz tečnog u plinovito stanje niske temperature i niskog pritiska. Ovaj plin zatim usisava kompresor radi ponovne kompresije.
Sa stanovišta principa hlađenja, sistem klimatizacije električnih vozila je u osnovi isti kao i kod tradicionalnih vozila na gorivo. Razlika uglavnom leži u načinu pogona kompresora klima uređaja. U tradicionalnim vozilima na gorivo, kompresor pokreće remenica motora, dok je u električnim vozilima kompresor kontroliran elektroničkim upravljanjem koje pokreće motor, koji zauzvrat pokreće kompresor preko radilice.
02 Klima uređaj za grijanje
Izvor grijanja se uglavnom dobija putem PTC (pozitivnog temperaturnog koeficijenta) grijanja. Čisto električna vozila uglavnom imaju dva oblika: PTC modul za grijanje zraka i PTC modul za grijanje vode. PTC je vrsta poluprovodničkog termistora, a njegova karakteristika je da se otpor PTC materijala povećava s porastom temperature. Pod konstantnim naponom, PTC grijač se brzo zagrijava na niskim temperaturama, a kako temperatura raste, otpor se povećava, struja se smanjuje, a energija koju troši PTC se smanjuje, čime se održava relativno konstantna temperatura.
Unutrašnja struktura PTC modula za grijanje zraka:
Sastoji se od kontrolera (uključujući niskonaponski/visokonaponski pogonski modul), konektora za visoko/niskotlačne kablove, PTC grijaćeg otpornog filma, termički provodljive izolacijske silikonske podloge i vanjskog omotača, kao što je prikazano na slici.
PTC modul za grijanje zraka odnosi se na direktnu ugradnju PTC-a u središte sistema toplog zraka u kabini. Zrak u kabini cirkulira ventilatorom, a direktno ga zagrijava PTC grijač. Film otporan na grijanje unutar PTC modula za grijanje zraka napaja se visokim naponom i kontrolira ga VCU (Vehicle Control Unit).
03 Upravljanje klima uređajem električnog vozila
VCU električnog vozila prikuplja signale sa prekidača klima uređaja, prekidača pritiska klima uređaja, temperature isparivača, brzine ventilatora i temperature okoline. Nakon obrade i proračuna, generira kontrolne signale koji se prenose do kontrolera klima uređaja putem CAN sabirnice. Kontroler klima uređaja kontrolira uključivanje/isključivanje visokonaponskog kruga kompresora klima uređaja, kao što je prikazano na slici.
Ovim se završava opći uvod u sistem klimatizacije električnih vozila. Da li vam je bio koristan? Pratite Yiyi New Energy Vehicles za više stručnog znanja koje se dijeli svake sedmice.
Kontaktirajte nas:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Vrijeme objave: 13. septembar 2023.
