Nova vozila za energetsku sanitaciju koriste tehnologiju za očuvanje čistoće urbanih područja, a naučno, standardizirano održavanje je ključ za otključavanje njihovog zelenog potencijala. Danas dijelimo savjete za održavanje 18-tonskog potpuno električnog kamiona za prskanje kako bismo osigurali optimalne performanse, produžili njegov vijek trajanja i učinili svaku operaciju sanitacije efikasnom, ekološki prihvatljivom i bezbrižnom.
Dnevno održavanje:Dnevni pregled treba da uključuje provjeru izgleda i stanja površine jedinice, kao i spoljašnjosti rezervoara i performansi zaptivanja. Pregledajte cjevovode na hrđu, provjerite svaku mlaznicu na probleme sa kapanjem i zaptivanjem, te provjerite da li površine mlaznica i kuglasti ventili pokazuju znakove hrđe ili pukotina. Pregledajte spoljašnjost bočne i zadnje zaštite, kao i svjetla za gabarit, bočna svjetla, svjetla sa strelicama i svjetla na ploči. Pregledajte izgled blatobrana i nosača. Provjerite da li su kontrolne ručke na gornjem dijelu karoserije funkcionalne i da li sve kontrolne funkcije ispravno rade. Provjerite spojeve vazdušnog kruga i njihovo zaptivanje, te potvrdite da alarm za nizak nivo vode ispravno radi.
Sedmično održavanje:Sedmično pregledavajte spoljašnjost platforme. Provjerite sve prirubnice cjevovoda i spojeve kuglastih ventila na curenje ili labavost i provjerite da li su sve mlaznice sigurno pričvršćene. Redovno pregledavajte i čistite filtere i trosmjerne sklopove filtera. Provjerite funkcije višesmjernog podešavanja prednjeg raspršivača i suprotnih mlaznica za prskanje, kao i funkcije ograničenja i fiksiranja vodenog topa za uređenje okoliša. Pregledajte izgled pneumatskih ventila i cjevovoda.
Mjesečno održavanje: provjera nivoa ulja u kućištu ležaja pumpe (manometar sa 4 linije treba da bude iznad 2/3 kontrolnog stakla; dodajte ulje ako je ispod 1/2) i zamjena sa mehaničkim uljem 20#; osiguravanje da svi kuglasti ventili rade glatko i ispravno funkcionišu; pregled i zatezanje vijaka za montažu motora, električne upravljačke jedinice i pumpe niskog pritiska; provjera cjevovoda sistema za hlađenje motora i električne kontrole te priključaka visokonaponskog i niskonaponskog ožičenja; pregled kugli za ispuštanje ulja pumpe niskog pritiska i funkcionalnih ventila; pregled rezervoara na vanjsko stanje, zaptivke, unutrašnju hrđu i status filtera; provjera oznaka i zaptivki na mjeraču nivoa tečnosti; pregled i zatezanje vijaka za strukturne spojeve, uključujući spojeve rezervoara i glavne grede, spojeve platforme i šasije, rukohvate, cjevovode, bočne i zadnje štitnike, rasvjetna tijela, blatobrane i nosače, te štitnike od prskanja; provjera zaštite valovitih cijevi/cijevi za zrak na habanje; praćenje motora i pumpe karoserije vozila na abnormalnu buku ili vibracije; i pregled podataka informacionog sistema karoserije za ispravan rad.
Tromjesečno održavanje:Pregledajte natpisnu pločicu jedinice, oznake na površini rezervoara, obavještenja i nazivni kapacitet; provjerite stanje platforme; provjerite funkcionalnost rasvjetnih tijela; i pregledajte vanjsko stanje uređaja za zaštitu od prskanja.
Zimsko održavanje:Prilikom rada gornjeg dijela karoserije na niskim temperaturama (ne ispod 0°C; rad vozila za prskanje vodom je zabranjen ispod 0°C), prije početka rada provjerite rezervoar, ventile, pumpu, cjevovode i ostale komponente na prisustvo leda. Ako se otkrije led, prvo ga treba ukloniti. Nakon zimskog rada, ispustite preostalu vodu iz pumpe, cjevovodnog sistema i rezervoara kako biste spriječili smrzavanje i oštećenje opreme.
Dugoročno održavanje skladištenja:Prije dugotrajnog isključivanja montirane jedinice, ispustite svu preostalu vodu iz pumpe, cjevovoda i rezervoara kako biste spriječili koroziju. Istovremeno, otvorite sve kuglaste ventile za ispuštanje vode u rezervoaru, cjevovodima i pumpi kako biste osigurali da je cijeli sistem potpuno ispražnjen.
Vrijeme objave: 15. septembar 2025.
