• Facebook
  • tiktok (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Šta je šasija vozila sljedeće generacije?

Šta je šasija vozila sljedeće generacije?

 

Bez sumnje, opremanje distribuiranim drive-by-wire šasijama je budući trend. Kako se vozila nastavljaju razvijati prema elektrifikaciji, informalizaciji, inteligenciji i automatizaciji, zahtjevi za šasijama automobila rastu. Distribuirana drive-by-wire šasija je odlično rješenje zbog svojih brojnih prednosti, kao što je navedeno u nastavku:

 distribuirana šasija sa drive-by-wire sistemom

(Uzmite šasiju od 18 tona)

 

  • 40% smanjenje prostora u konfiguraciji šasije;

 

  • Skratite međuosovinsko rastojanje i dužinu vozila za otprilike 800 mm, ili povećajte zapreminu utovarnog prostora za 3,5 m³;

 

  • Precizna kontrola, visoka sigurnost i autonomna vožnja;

  

Prednosti distribuirane pogonske osovine

 distribuirana pogonska osovina

 

  • Opremljen dvostrukim motorima i naprednom strategijom upravljanja mjenjačem, što vožnju čini sigurnijom za vozila;

 

  • Integrisani dizajn, koji štedi prostor na šasiji; Niže težište cijelog vozila donosi bolju stabilnost vožnje i upravljivost;

 

  • Potvrđeno kroz milion testova pouzdanosti nosivosti sa 2,5 puta većim uticajem, faktorima sigurnosti nosivosti većim;

 

  • Opremljen ASR funkcijom (anti slip driving), koja poboljšava prianjanje na mokrim površinama i sprječava proklizavanje vozila. Stabilno pokretanje na kišovitim i snježnim klizavim cestama, čineći vožnju sigurnijom za vozila;

  

Slučajevi primjene u teškim kamionima

 

Prednost 1: Ušteda prostora i značajno poboljšanje performansi prevrtanja

 

  

rješenje za elektrifikaciju

Tradicionalno rješenje sa srednjim pogonom

 Šasija s distribuiranim pogonom

Rješenje za distribuirani pogon

 

Baterija je smještena na stražnjem dijelu kabine i zauzima zapreminu teretnog prostora. Prostor potreban za raspored stražnje postavljene kutije za bateriju je 850 mm, a teretna kutija je 850 mm kraća. Za lučke tegljače, utovaruje se najmanje jedan standardni kontejner ili mali kontejner. Za kombije 8×4, standardna veličina teretne kutije je 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, zapremina utovara je

5,5 kubnih metara manje po vozilu, a utovareno je 9% manje tereta. Vozilo ima visoko težište i slabu sigurnost.

Iako je baterija smještena na šasiji i ne zauzima zapreminu teretnog prostora, može zadovoljiti potrebe za velikom snagom. Težište vozila je nisko, performanse prevrtanja su poboljšane, a sigurnost visoka.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je visokotehnološko preduzeće koje se fokusira na razvoj električnih šasija, upravljanje vozilima, elektromotore, kontrolere motora, baterijske pakete i inteligentnu mrežnu informacionu tehnologiju za električna vozila.

Kontaktirajte nas:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Vrijeme objave: 27. oktobar 2023.