Yiwei Motors lansira šasiju na vodonično gorivo od 10 tona, osnažujući zelene nadogradnje u sanitaciji i logistici

Posljednjih godina, nacionalno strateško planiranje i podrška lokalnim politikama ubrzali su usvajanje vozila na vodonične gorivne ćelije. U tom kontekstu, šasije na vodonično gorivo za specijalizirana vozila postale su ključni fokus za Yiwei Motors. Iskorištavajući svoju tehničku stručnost, Yiwei je razvio šasije na vodonično gorivo u modelima od 4,5 tona, 9 tona i 18 tona. Nedavno je, u saradnji s partnerom za modifikaciju, Yiwei završio dizajn i razvoj šasije na vodonično gorivo od 10 tona, dodatno proširujući svoj portfolio proizvoda.

Ključne karakteristike šasije na vodonično gorivo od 10 tona

1. Dizajn međuosovinskog rastojanja od 3800 mm:
   • Pruža optimalan raspored za različite specijalizirane nadgradnje, zadovoljavajući specifične prostorne zahtjeve i balansirajući funkcionalnost s praktičnošću.
   • 
2. Dizajn kabine:
   • Ima ultra široku kabinu od 2080 mm, koja udobno prima tri osobe.
   • Opremljena visokokvalitetnom PVC kontrolnom pločom, otpornom na prljavštinu i lakom za čišćenje.
   • Uključuje 10 prilagodljivih funkcijskih prekidača za dodatne operativne karakteristike.
   • 7-inčna LCD instrumentna ploča integrira sveobuhvatna sigurnosna upozorenja (visok napon, vožnja, audiovizualna, iskačuća prozori) i dijagnostiku kvarova za veću praktičnost.
   • 
3. Kočioni sistem:
   • Opremljen je sistemom za kočenje sa zračnim prekidom i ABS sistemom protiv blokiranja kotača za stabilan i siguran rad.
   • Ima EPB elektronsku parkirnu kočnicu s elektronskim kočenjem u nuždi i funkcijama otpuštanja pri parkiranju niskim pritiskom.
   • Uključuje funkciju automatskog parkiranja kako bi se spriječilo prevrtanje i smanjio umor vozača.
   • 
4. Sistem vožnje:
   • Koristi analizu velikih podataka za optimizaciju parametara pogonskog sistema za različite radne uslove, osiguravajući efikasne performanse.
   • Prilagođava kapacitet baterije na osnovu proračuna potrošnje energije i operativnih podataka, zadovoljavajući specifične potrebe sanitarnih vozila.
5. Sistem upravljanja:
   • Koristi EHPS (elektro-hidraulični servo upravljač) za preciznu kontrolu, jasne povratne informacije o putu i poboljšanu stabilnost.
   • Ima prednju osovinu velikog ugla za smanjenje radijusa okretanja i poboljšanje upravljivosti.
   • Dizajniran da podrži buduću funkcionalnost upravljanja putem žice, kombinujući praktičnost s tehnološkom predviđanjem.
   • 
6. Sistem ovjesa:
   • Koristi visoko žilavi, visokootporni na zamor 50CrVa opružni čelik s višelisnatim oprugama kako bi se zadovoljili zahtjevi za velika opterećenja.
   • Optimizovano prednje i zadnje ogibljenje i podešavanje amortizera osiguravaju odličnu nosivost i glatku vožnju.
   • 
7. Elektronski kontrolni sistem:
   • Sadrži integrirani kontroler pet u jednom, smanjujući vanjsko ožičenje i potencijalne tačke kvara, a istovremeno poboljšavajući pouzdanost.
   • Dizajniran sa strukturama za brzo spajanje za jednostavnu montažu i održavanje, sa IP68 zaštitom za sigurnost.
   • Nudi bogate interfejse kontrolera za obezbjeđivanje stabilnog napajanja za više visokonaponskih komponenti.
   • 
8. Sistem za skladištenje energije:
   • Opremljen standardnim litijum-željezno-fosfatnim baterijama vrhunskih domaćih marki, što osigurava pouzdanost.
   • Baterijski paketi koriste kućišta od visokočvrste aluminijske legure avio-klase, kombinirajući lagani dizajn s izdržljivošću.
   • Rigorozno testiran na otpornost na gnječenje, vibracije i udarce, osiguravajući sigurnost tokom cijelog životnog ciklusa.
   • Integrisani sistem za upravljanje temperaturom podržava stabilan rad na temperaturama u rasponu od -30°C do 60°C.
9. Inteligentni sistem:
   • Sadrži samostalno razvijenu kontrolnu jedinicu vozila (VCU) i softverski sistem, koji podržavaju duboku prilagodbu.
   • Kombinuje velike količine podataka i algoritme umjetne inteligencije kako bi pružio preciznu kontrolu vozila i usluge.
   • 
10. Pogodnost održavanja:
    • Komponente šasije su dizajnirane za direktno ili odvojivo održavanje, što omogućava servisiranje bez skidanja nadgradnje, poboljšavajući efikasnost i praktičnost.
11. Integrirani dizajn:
    • Kombinuje ekran za kontrolu nadgradnje sa centralnim MP5 ekranom, integrišući zabavu, 360° prikaz okoline i funkcije kontrole nadgradnje.
    • Eliminiše potrebu za dodatnim prekidačima ili kontrolnim ekranima tokom modifikacije, poboljšavajući estetiku enterijera i jednostavnost rukovanja, a istovremeno smanjujući troškove.
    • 
12. Lagani dizajn:
    • Usvaja filozofiju laganog dizajna prilagođenu vozilima za sanitaciju, smanjujući težinu okvira za 5% (15-25 kg) i težinu šasije na 4,2 tone.
    • Pruža više prostora za teret i smanjuje operativne troškove.
    • 

Primjene i budući izgledi

Šasija na vodonično gorivo od 10 tona pogodna je za modifikaciju novih vozila za energetsku sanitaciju, kamiona i drugih specijalizovanih vozila, zadovoljavajući različite potrebe kao što su urbana distribucija, ruralna sanitacija i lučki transport. U budućnosti, Yiwei Motors će nastaviti s inovacijama u sektoru vodonične energije, unapređujući tehnologiju vozila na vodonične gorivne ćelije i proširujući svoju liniju proizvoda. Kompanija ostaje posvećena podršci nacionalnim politikama o vozilima na vodonične gorivne ćelije i doprinosu razvoju zelenog transporta.

Yiwei Motors – Pokretač budućnosti zelene mobilnosti.

1.Dizajn međuosovinskog rastojanja od 3800 mm:

lPruža optimalan raspored za različite specijalizirane nadgradnje, zadovoljavajući specifične prostorne zahtjeve i balansirajući funkcionalnost s praktičnošću.

2.Dizajn kabine:

lIma ultra široku kabinu od 2080 mm, koja udobno prima tri osobe.

lOpremljena visokokvalitetnom PVC kontrolnom pločom, otpornom na prljavštinu i lakom za čišćenje.

lUključuje 10 prilagodljivih funkcijskih prekidača za dodatne operativne karakteristike.

l7-inčna LCD instrumentna ploča integrira sveobuhvatna sigurnosna upozorenja (visok napon, vožnja, audiovizualna, iskačuća prozori) i dijagnostiku kvarova za veću praktičnost.

3.Kočioni sistem:

lOpremljen je sistemom za kočenje sa zračnim prekidom i ABS sistemom protiv blokiranja kotača za stabilan i siguran rad.

lIma EPB elektronsku parkirnu kočnicu s elektronskim kočenjem u nuždi i funkcijama otpuštanja pri parkiranju niskim pritiskom.

lUključuje funkciju automatskog parkiranja kako bi se spriječilo prevrtanje i smanjio umor vozača.

4.Sistem vožnje:

lKoristi analizu velikih podataka za optimizaciju parametara pogonskog sistema za različite radne uslove, osiguravajući efikasne performanse.

lPrilagođava kapacitet baterije na osnovu proračuna potrošnje energije i operativnih podataka, zadovoljavajući specifične potrebe sanitarnih vozila.

5.Sistem upravljanja:

lKoristi EHPS (elektro-hidraulični servo upravljač) za preciznu kontrolu, jasne povratne informacije o putu i poboljšanu stabilnost.

lIma prednju osovinu velikog ugla za smanjenje radijusa okretanja i poboljšanje upravljivosti.

lDizajniran da podrži buduću funkcionalnost upravljanja putem žice, kombinujući praktičnost s tehnološkom predviđanjem.

6.Sistem ovjesa:

lKoristi visoko žilavi, visokootporni na zamor 50CrVa opružni čelik s višelisnatim oprugama kako bi se zadovoljili zahtjevi za velika opterećenja.

lOptimizovano prednje i zadnje ogibljenje i podešavanje amortizera osiguravaju odličnu nosivost i glatku vožnju.

7.Elektronski kontrolni sistem:

lSadrži integrirani kontroler pet u jednom, smanjujući vanjsko ožičenje i potencijalne tačke kvara, a istovremeno poboljšavajući pouzdanost.

lDizajniran sa strukturama za brzo spajanje za jednostavnu montažu i održavanje, sa IP68 zaštitom za sigurnost.

lNudi bogate interfejse kontrolera za obezbjeđivanje stabilnog napajanja za više visokonaponskih komponenti.

lSistem za skladištenje energije:

lOpremljen standardnim litijum-željezno-fosfatnim baterijama vrhunskih domaćih marki, što osigurava pouzdanost.

lBaterijski paketi koriste kućišta od visokočvrste aluminijske legure avio-klase, kombinirajući lagani dizajn s izdržljivošću.

lRigorozno testiran na otpornost na gnječenje, vibracije i udarce, osiguravajući sigurnost tokom cijelog životnog ciklusa.

lIntegrisani sistem za upravljanje temperaturom podržava stabilan rad na temperaturama u rasponu od -30°C do 60°C.

8.Inteligentni sistem:

lSadrži samostalno razvijenu kontrolnu jedinicu vozila (VCU) i softverski sistem, koji podržavaju duboku prilagodbu.

lKombinuje velike količine podataka i algoritme umjetne inteligencije kako bi pružio preciznu kontrolu vozila i usluge.

lPogodnost održavanja:

lKomponente šasije su dizajnirane za direktno ili odvojivo održavanje, što omogućava servisiranje bez skidanja nadgradnje, poboljšavajući efikasnost i praktičnost.

9.Integrisani dizajn:

lKombinuje ekran za kontrolu nadgradnje sa centralnim MP5 ekranom, integrišući zabavu, 360° snimanje okoline i funkcije upravljanja nadgradnjom.

lEliminiše potrebu za dodatnim prekidačima ili kontrolnim ekranima tokom modifikacije, poboljšavajući estetiku enterijera i jednostavnost rukovanja, a istovremeno smanjujući troškove.

10.Lagani dizajn:

Usvaja filozofiju laganog dizajna prilagođenu vozilima za sanitaciju, smanjujući težinu okvira za 5% (15-25 kg) i težinu šasije na 4,2 tone.

Pruža više prostora za teret i smanjuje operativne troškove.

Primjene i budući izgledi

Šasija na vodonično gorivo od 10 tona pogodna je za modifikaciju novih vozila za energetsku sanitaciju, kamiona i drugih specijalizovanih vozila, zadovoljavajući različite potrebe kao što su urbana distribucija, ruralna sanitacija i lučki transport. U budućnosti, Yiwei Motors će nastaviti s inovacijama u sektoru vodonične energije, unapređujući tehnologiju vozila na vodonične gorivne ćelije i proširujući svoju liniju proizvoda. Kompanija ostaje posvećena podršci nacionalnim politikama o vozilima na vodonične gorivne ćelije i doprinosu razvoju zelenog transporta.

Yiwei Motors–Pokretanje budućnosti zelene mobilnosti.