Upravljanje temperaturom u električnim vozilima na baterije je važno jer utiče na performanse, pouzdanost i robusnost ovih vozila. Električnim vozilima su potrebne optimalne temperature (ni tople ni hladne) da bi efikasno radila. Optimalna temperatura je neophodna za pravilan rad baterijskog sklopa, energetskih elektronskih sistema i motora u električnom vozilu.
Performanse, vijek trajanja i cijena baterijskih paketa i električnih vozila direktno zavise. Raspoloživost snage pražnjenja za pokretanje i ubrzanje, prihvatanje punjenja tokom regenerativnog kočenja i stanje baterije su najbolji na optimalnim temperaturama. Kako temperatura raste, vijek trajanja baterije, voznost električnog vozila i potrošnja goriva se smanjuju. Uzimajući u obzir ukupni termalni učinak baterije na električna vozila, termalno upravljanje baterijom je ključno.
Sistemi energetske elektronike odgovorni su za kontroluelektrični motori. Sistemi energetske elektronike rade u skladu sa sistemom upravljanja električnim vozilom i pokreću elektromotor u skladu sa kontrolnim instrukcijama. DC-DC pretvarači, inverteri i kontrolna kola u sistemu energetske elektronike su podložni termalnim efektima. Tokom rada, kola energetske elektronike generišu gubitak toplote, a pravilno termičko upravljanje je neophodno za oslobađanje toplote iz kola i povezanih sistema. Ako je termičko upravljanje nepravilno, to može dovesti do grešaka u upravljanju, kvarova komponenti i nepravilnog rada vozila. Obično je sistem energetske elektronike povezan sa sistemom hlađenja električnog vozila kako bi se održale optimalne temperature.
Budući da kretanje kotača električnih vozila pokreće motor, radna temperatura elektromotora je ključna za performanse vozila. S povećanjem opterećenja, motor crpi više energije iz baterije i zagrijava se. Hlađenje motora je neophodno za njegove pune performanse u električnim vozilima.
Za visok nivo efikasnosti kod električnih vozila, optimalno održavanje temperature je neophodno. Optimalnu temperaturu reguliše sistem hlađenja električnog vozila. Obično sistem hlađenja reguliše temperaturu vozila, što uključuje temperaturu baterijskog paketa, temperaturu pogona zasnovanog na energetskoj elektronici i temperaturu motora. U rashladnoj petlji, rashladna tečnost cirkuliše pomoću električne pumpe za hlađenje baterija, elektronike, motora i srodnih sistema. U električnim vozilima, radijatori se koriste u rashladnoj petlji za oslobađanje toplote u okolni vazduh. Sistem klima uređaja se koristi u električnim vozilima za hlađenje sistema unutar rashladne petlje, a isparivači su ugrađeni za uklanjanje toplote iz rashladne petlje.
YIWEI-jeva rješenja za hladnjake dizajnirana su da zadovolje zahtjevne zahtjeve modernih električnih vozila, uz visoku efikasnost, pouzdanost i izdržljivost. Njihovi hladnjak su kompatibilni s različitim arhitekturama električnih vozila i mogu podnijeti različite zahtjeve za hlađenje, što ih čini svestranim izborom za širok raspon primjena električnih vozila.
YIWEI radijatori su također dizajnirani da budu jednostavni za instalaciju i održavanje, pružajući efikasno rješenje za proizvođače automobila.
YIWEI radijatori su napravljeni od visokokvalitetnih materijala i konstrukcije kako bi izdržali teške uslove na putu. Također su rigorozno testirani kako bi se osiguralo da ispunjavaju najviše standarde kvaliteta. YIWEI radijatori su kompatibilni sa različitim tipovima električnih vozila.