Tražite ono što želite
Upravljanje toplotom u električnim vozilima na baterije je važno jer utiče na performanse, pouzdanost i robusnost ovih vozila. Električnim vozilima su potrebne optimalne temperature (ni tople ni hladne) da bi radile efikasno. Optimalna temperatura je od suštinskog značaja za pravilan rad baterijskog paketa, energetskih elektronskih sistema i motora u električnom vozilu.
Performanse, vijek trajanja i cijena baterija i električnih vozila imaju direktnu ovisnost. Dostupnost snage pražnjenja za pokretanje i ubrzanje, prihvatanje punjenja tokom regenerativnog kočenja i zdravlje baterije su na najbolji način na optimalnim temperaturama. Kako temperatura raste, životni vijek baterije, vozne osobine električnog vozila i ušteda goriva se smanjuju. Uzimajući u obzir ukupni termički učinak baterije na električna vozila, upravljanje toplinom baterije je kritično.
Za upravljanje su odgovorni energetski elektronski sistemielektrični motori. Energetski elektronski sistemi rade u skladu sa sistemom upravljanja električnim vozilom i pokreću elektromotor prema uputstvima za upravljanje. DC-DC pretvarači, pretvarači i upravljački krugovi u sistemu energetske elektronike su osjetljivi na termičke efekte. Dok rade, strujna elektronska kola stvaraju gubitak toplote, a pravilno upravljanje toplotom je neophodno za oslobađanje toplote iz kola i povezanih sistema. Ako je termalno upravljanje nepravilno, to može dovesti do kvarova u kontroli, kvarova komponenti i neispravnog rada vozila. Obično je energetski sistem povezan sa rashladnim sistemom električnog vozila kako bi se održale optimalne temperature.
Budući da je kretanje točkova električnih vozila motorno, radna temperatura elektromotora je kritična za performanse vozila. Sa povećanjem opterećenja, motor crpi više energije iz baterije i zagrijava se. Hlađenje motora je neophodno za njegove potpune performanse u električnim vozilima.
Za visok nivo efikasnosti električnih vozila neophodno je održavanje optimalne temperature. Optimalna temperatura je regulisana sistemom hlađenja električnog vozila. Obično sistem hlađenja reguliše temperaturu vozila, što uključuje temperaturu baterije, temperaturu pogona zasnovanu na elektronici i temperaturu motora. U rashladnoj petlji, rashladna tečnost cirkuliše pomoću električne pumpe za hlađenje baterija, elektronike, motora i povezanih sistema. U električnim vozilima radijatori se koriste u rashladnoj petlji za oslobađanje topline u okolni zrak. Sistem klimatizacije se koristi u električnim vozilima za hlađenje sistema unutar rashladne petlje, a isparivači su ugrađeni za uklanjanje toplote iz rashladne petlje.
YIWEI-jeva rješenja radijatora su dizajnirana da zadovolje zahtjevne zahtjeve modernih električnih vozila, uz visoku efikasnost, pouzdanost i izdržljivost. Njihovi radijatori su kompatibilni sa različitim EV arhitekturama i mogu podnijeti različite zahtjeve za hlađenjem, što ih čini raznovrsnim izborom za širok spektar primjena EV.
YIWEI-jevi radijatori su takođe dizajnirani da se lako instaliraju i održavaju, pružajući efikasno rešenje za proizvođače automobila.
YIWEI radijatori su napravljeni od visokokvalitetnih materijala i konstrukcije da izdrže teške uslove na putu. Također su rigorozno testirani kako bi se osiguralo da ispunjavaju najviše standarde kvaliteta. YIWEI-jevi radijatori su kompatibilni sa različitim tipovima električnih vozila.