• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Kako industrija novih energetskih vozila može potaknuti realizaciju kineskih ciljeva vezanih za „dvougljični“?

Da li su nova energetska vozila zaista ekološki prihvatljiva?Kakav doprinos može dati razvoj industrije novih energetskih vozila u postizanju ciljeva ugljične neutralnosti?Ovo su stalna pitanja koja prate razvoj industrije novih energetskih vozila.

Prvo, moramo razumjeti dva koncepta.Nova energetska vozila se odnose na sva vozila koja koriste druge izvore energije osim benzinskih i dizel motora.Ugljična neutralnost se odnosi na postizanje ravnoteže između ukupne količine emisija ugljičnog dioksida ili stakleničkih plinova direktno ili indirektno proizvedenih u određenom vremenskom periodu, kroz uštedu energije, smanjenje emisija i druge mjere, što rezultira relativnom „nultom emisijom“.

Procjena ugljičnog otiska novih energetskih vozila ne bi trebala biti ograničena na faktore kao što su emisije iz ispušne cijevi i zagađenje bukom;treba ga pratiti do različitih faza kao što su prikupljanje i proizvodnja različitih sirovina, uključujući procese proizvodnje, raspadanja i recikliranja novih energetskih vozila.
nova energetska vozila pokreću realizaciju kineskog vrhunca ugljika i neutralnosti ugljika

Sistem za reciklažu baterija:

Prema trenutnim tehničkim specifikacijama, nakon penzionisanja energetskih baterija u novim energetskim vozilima, generalno i dalje ostaje 70-80% preostalog kapaciteta, koji se može smanjiti za skladištenje energije, rezervno napajanje i druge aplikacije, maksimizirajući korištenje preostale energije .

Osim toga, penzionisani otpadni akumulatori su važan izvor sirovina kao što su litijum, kobalt i nikl za baterije, posebno u kontekstu brzog razvoja novih energetskih vozila gdje postoji velika potražnja za sirovinama za baterije.Trenutno, zemlja aktivno promoviše izgradnju efikasnog sistema za reciklažu baterija.

nova energetska vozila pokreću realizaciju kineskog vrhunca ugljika i neutralnosti ugljika1

Recikliranje i korištenje komponenti:

Relevantni podaci pokazuju da se najmanje 80% materijala iz rashodovanih električnih vozila može reciklirati i ponovo koristiti, a ponovnom proizvodnjom komponenti može se postići smanjenje emisije ugljika od preko 70%.U poređenju sa konvencionalnim vozilima, električna vozila koriste više materijala "niske emisije ugljenika".

Bakarni materijali se široko koriste u pogonskim motorima čistih električnih vozila, litijum-jonskim baterijama, opremi za prenos energije i sistemima za distribuciju električne energije zbog njihove bolje provodljivosti i toplotnih performansi.S druge strane, bakreni materijali mogu se skoro 100% reciklirati, što pruža značajne prednosti u recikliranju materijala i ponovnoj proizvodnji komponenti nakon proizvodnje dijelova i otpada vozila, efektivno smanjujući emisije ugljika tokom cijelog životnog ciklusa.

nova energetska vozila pokreću realizaciju kineskog vrhunca ugljika i neutralnosti ugljika2nova energetska vozila pokreću realizaciju kineskog vrhunca ugljika i neutralnosti ugljika3

Pokretanje transformacije energetske industrije:

Široko usvajanje novih energetskih vozila također će promovirati ekstenzivnu primjenu zelene energije, podstičući „vrhunac ugljika“ i „smanjenje emisije ugljika“ u energetskom sektoru.Dobro je poznato da fosilna goriva koja se koriste u tradicionalnim vozilima ne mogu postići nultu emisiju ugljika, ali čista električna vozila mogu postići istinsku “ugljičnu neutralnost” korištenjem “zelene struje” iz energije vjetra, solarne energije i drugih izvora.Promocija čistih električnih vozila velikih razmjera, realizacija "nefosilizacije" energetskih struktura i promocija primjena obnovljivih izvora energije kao što su energija vjetra i solarna energija će dovesti do "vršnog ugljika" i "ugljične neutralnosti" u sektor drumskog saobraćaja.

nova energetska vozila pokreću realizaciju kineskog vrhunca ugljika i neutralnosti ugljika4

U zaključku, nova energetska vozila, predstavljena čisto električnim vozilima, mogu značajno smanjiti emisije ugljika u procesima proizvodnje, upotrebe, recikliranja i ponovne proizvodnje.Kao automobilska kompanija u industriji novih energetskih vozila, YIWEI aktivno promovira postizanje ciljeva neutralnosti ugljika u istraživanju i razvoju proizvoda i proizvodnji.Što se tiče upotrebe materijala, provode se kriteriji odabira s niskim udjelom ugljika i ekološki prihvatljivim kako bi se promovirala upotreba niskougljičnih materijala.Ulažu se napori da se poboljšaju procesi i ponavljaju tehnologije kako bi se poboljšala energetska efikasnost i smanjile emisije stakleničkih plinova.Dizajn proizvoda takođe uzima u obzir energetske performanse, a kontrolne jedinice vozila (VCU) sa različitim funkcijama su prilagođene da zadovolje različite potrebe kupaca, što rezultira efektima uštede energije.

U budućnosti, YIWEI će nastaviti putem zelenog razvoja kroz zeleni dizajn, zelenu proizvodnju i zeleno poslovanje, stvarajući bolje sutra za društveni razvoj.

Reference:
1. „Doprinos novih energetskih vozila postizanju kineskog 'vršnog ugljika' i 'ugljične neutralnosti'—Analiza primjene novih energetskih vozila u postizanju 'vršne razine ugljika' i 'ugljične neutralnosti'."
2. “Ugljična neutralnost novih energetskih vozila.”

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je visokotehnološko poduzeće koje se fokusira narazvoj električne šasije, upravljačka jedinica vozila, elektromotor, kontroler motora, baterija i inteligentna mrežna informacijska tehnologija EV.

Kontaktiraj nas:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Vrijeme objave: 14.12.2023